转辙机动作杆通过装置中的GTM型密贴调整杆与道岔方钢连接， 通过转辙机动作杆的动作， 带动道岔完成移动转换。由于联动道岔密贴尖轨密贴时，四川整体钢板道岔， 斥离尖轨的位置由方钢保持，斥离尖轨与基本轨间的开口距离已由道岔结构本身保证，所以道岔内锁闭只要能够做到密贴并锁闭密贴尖轨，就能保证道岔尖轨的锁闭。
原理如下:
当调整密贴调整杆左侧尖轨密贴时，如果转辙机动作杆拉到位后，
道岔的种类有很多，且不同的道岔具有不同的特点，安装在不同的场合中。
1、单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用多、典型的道岔类型。
2、对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。
铁路道岔大都铺设在车站、编组站等地方，可以充分提高轨道线路的通行能力，整体钢板道岔厂家直销，但是道岔具有数量多、构造复杂等特点，所以施工具有一定的难度。就目前现状来看，加强对铁路道岔铺设施工的管理是铁路建设中非常重要的关键的环节。
单线铁路道岔是轨道交通建设的初期形式，虽然这种单一铁轨为列车运输提供了轨道线路，新疆整体钢板道岔批发价格，
但从现代交通需求来说，单线行驶有着多方面的弊端。为了优化铁轨线路的运输模式，利用道岔对单线铁路实施改造是很有必要的。
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